列日机场在11月份的货运量同比增长了16%，这是由于周边地区货运航空公司和物流活动的增加。这家比利时货运枢纽报告称，11月份的货运量为112,106吨，而去年同期为96,497吨。11月份的货运飞机起降次数也增加了12.6%，从去年同期的2,297次增加到2,586次。
“这是2024年达到的最高水平，”销售与市场副总裁Torsten Wefers表示。“列日机场的货运社区在整个年度中展现出了非凡的表现，支持了LGG独特的增长路径，对2025年的前景非常乐观。”
机场表示，自年初以来，其货运航空公司组合增长了20%，达到49家货运航空公司。此外，现在有近60家物流公司围绕机场设立。
列日表示，亚洲货运量的激增正在推动空运增长，其中进口的作用大于出口，反映了欧洲经济中持续存在的挑战。
“全球对空运的需求在11月份没有显示出放缓的迹象，货运量连续第13个月实现两位数增长，装载率自2022年4月以来达到最高水平。11月份的需求同比增长了10%，这得益于电子商务的持续繁荣，”Xeneta指出。
列日无疑从电子商务需求中获益匪浅。Wefers在9月份在列日举行的欧盟跨境电子商务论坛上表示：“我们在中国市场非常强大。”
最近对电子商务的投资包括菜鸟集团每周两次的西安至列日的包机服务，以增强其中国-欧洲跨境交付能力的高峰期。
菜鸟集团的包机服务紧随其与Saudia Cargo和Worldwide Flight Services (WFS)的战略合作，以提高列日跨境电子商务贸易的效率。
8月，货运航空公司Fly Khiva Group增加了飞往列日的货运航班，6月北京首都航空也增加了货运服务。
最近在列日投资航班的其他航空公司包括香港空运、My Freighter Airlines、Ninatrans和Fracht Group。
