美国当选总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）提供了更多关于他在重返白宫第一天对中国、墨西哥和加拿大征收关税的计划细节。
特朗普将在1月20日宣誓就职，并表示他将签署一项行政命令，对来自墨西哥和加拿大的所有商品征收25%的关税，以及对中国进口商品额外征收10%的关税，这些是在任何额外关税之上的。
他表示，这些关税将有助于减少毒品走私和非法移民进入美国。
“我与中国就大量毒品，特别是芬太尼被运入美国的问题进行了多次对话——但毫无结果，”他在社交媒体平台Truth Social上发文称。“中国的代表告诉我，他们会对任何被抓获的毒品贩子实施最高刑罚，即死刑，但不幸的是，他们从未兑现，毒品正以前所未有的水平通过墨西哥大量涌入我国。”
他表示，这些关税将持续到毒品走私和非法移民停止为止。
特朗普还辩称，关税将促进美国的制造业发展。
墨西哥、加拿大和中国是美国的三大贸易伙伴，它们共同占美国每年进口商品总量的约40%。
新关税的实施不会太令人意外。在竞选期间，特朗普曾威胁对中国征收高达60%的关税。
在最近的迈阿密TIACA空运论坛活动上，行业领袖表示，他们预计任何征收关税的行为最初都会创造需求热潮，因为公司会寻求在关税实施前将货物转移。
DB Schenker全球空运执行副总裁Asok Kumar表示：“以前也做过，但我们没有看到我们预期的那么广泛的影响，所以我们将不得不等待和观察。”
“我认为可能发生的情况是，托运人可能会试图在任何此类征收之前匆忙运输货物，这意味着我们可能会有几个月的忙碌。”
然而，他补充说：“到目前为止，我还没有从我们的客户那里听到任何关于这样做的消息。”
联合货运总裁Jan Krems表示，行业需要在任何关税之前保持灵活性。
“商品仍然需要制造，仍然需要运往美国。关税和费率，它将如何与电子商务以及其他产品合作，我们不知道，但它肯定会发生，这就是[特朗普]所说的。”
“但我们将不得不等待和观察它将是多少，以及它将如何影响我们。”
Swissport International全球货运主席Dirk Goovaerts同意，在任何变化面前，空运需要保持灵活性。
他补充说，虽然一个市场可能会因为结果而下降，但另一个市场可能会上升。与此同时，也有可能生产会从中国转移出去。
“在我们的行业中，我们必须敏捷并适应，相对快速地看到趋势，然后采取行动，”他说。
