今年到目前为止，由于电子商务需求的增长和集装箱运输业的混乱，普通货物的增长速度快于特殊产品。
数据提供商WorldACD的统计数据显示，今年前五个月，普通货物量增长了13%，而易腐物品、危险品、高科技和制药等特殊产品增长了10%。整体市场同比增长12%。
这扭转了近年来的趋势，即“需要特殊处理和运输的航空货物运输的需求远远超过了普通货物”。
WorldACD表示：“其中一个因素是，自去年秋季开始以来，跨境电子商务流量强劲增长，通常作为普通货物而非特殊产品类别进行散装运输，以及自去年11月以来，由于红海船只遇袭，集装箱运输中断，海运转为空运和海空。”。
“在截至2024年5月的五个月里，这两个因素导致亚太地区（+20%）、中东和南亚地区（MESA，+22%）的可收费体重同比大幅上升。”
来源：WorldACD
研究表明，增长最快的特殊产品是易损件/高科技产品和肉类，同比增长均为25%。水果和蔬菜的产量增加了10%，花卉产量增加了6%。
相比之下，人类遗骸下降了10%，活体动物下降了7%，鱼类/海鲜下降了1%。
在全球范围内，截至2024年5月的五个月内，特殊货物产品在总市场中的比例平均为35%。
然而，WorldACD表示，各地区的表现各不相同。
该公司指出：“例如，普通货物约占亚太主要原产地市场的70%，尽管今年来自亚太的特殊货物（+24%）的增长高于普通货物（+18%）。”。
报告中披露的其他统计数据显示，香港是5月份增长最快的原产地，产量增加了30000吨，其次是中国东南部、中国东部、印度和阿联酋。
与此同时，最大的货代的市场份额“或多或少保持稳定”，因为他们在5月份占据了25%的市场份额，而一年前为26%。
最后，今年前五个月，货运运营商的货运量增长了6%，但客运运营商的货物运输量增长了13%，混合机队也增长了13%。
