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总部位于纽约州的货运航空公司阿特拉斯航空将于明年终止与电子商务巨头亚马逊的美国国内波音737和767 CMI（机组人员、维护和保险）服务。
阿特拉斯航空全球在一份声明中表示，这一决定符合其机队战略，但并不意味着阿特拉斯航空与亚马逊关系的结束。
“我们完成了与亚马逊的谈判，根据我们的战略计划，退出为亚马逊提供的国内737和767 CMI服务。在此次谈判中，我们还通过我们的泰坦子公司签订了为期三年的16架767-300改装货机的干租合同延期，该合同将在最初的10年干租合同到期后开始。”
泰坦航空是一家以货机为中心的租赁公司，专注于商用飞机及相关设备的收购、销售、干租赁、售后回租、营销和服务。
阿特拉斯航空补充道：“在与亚马逊近十年的合作关系中，我们为自己取得的稳定业绩感到骄傲。我们期待着通过我们的泰坦公司业务继续保持我们的合作关系。”
该公司表示，现在的目标是专注于投资于宽体机业务和电子商务机会。
“随着亚马逊CMI服务于2025年年中结束，我们将重新分配资源，扩大对宽体飞机全球长途服务的投资。”
“宽体机市场是我们继续看到客户最强劲需求的地方，也是全球电子商务机会不断扩大的地方。阿特拉斯航空将继续扩大其宽体货机机队，2024年新增8架747和777飞机。”
“这些飞机将立即投入使用，以补充该公司767机队在为美国军事和商业客户服务方面的持续强劲表现。”
5月，美国航空运输服务集团（ATSG）宣布将代表亚马逊航空公司再运营10架波音767货机。
根据亚马逊的协议，ATSG将在五年内运营额外的10架767货机，并可选择再增加10架飞机。
老龄化的全球货机机队是阿特拉斯最关心的问题。今年早些时候，阿特拉斯航空全球首席执行官迈克尔·斯蒂恩(Michael Steen)讨论了即将退役的货机数量如何给全球货机的整体供应带来压力。
去年11月，阿特拉斯航空订购了两架新的波音777货机，将于2024年下半年交付。
今年1月，阿特拉斯接收了四架波音777F中的最后一架，这是其与MSC Air Cargo签订的长期ACMI协议的一部分。
来源：航空货运新闻
